在我(wo)們(men)的(de)生活中混凝土(tu)路(lu)面修補料的(de)使用(yong)不(bu)可缺少，像是(shi)路(lu)面長(chang)時間使用(yong)；車輛的(de)碾壓、磨損、沖擊；暴雨、日曬的(de)侵蝕破壞和(he)老化(hua)出現起皮、起砂(sha)甚(shen)至更嚴(yan)重的(de)現象，這些情(qing)況(kuang)若(ruo)不(bu)及時處理對(dui)后期會有(you)影響。針對(dui)這些問題(ti)跟大家分享一下混凝土(tu)路(lu)面修補料應(ying)對(dui)起砂(sha)和(he)老化(hua)問題(ti)。
一、起砂：
1、標(biao)識(shi)：先確定需要修(xiu)補的路面區(qu)域(yu)作為(wei)操(cao)作面。
2、銑(xian)刨(bao)：將(jiang)需要(yao)修補的區域用銑(xian)刨(bao)機銑(xian)刨(bao)掉表層起皮起砂(sha)的部分(fen)，大約為2--3毫米。
3、清(qing)理：將碎石、粉(fen)塵等銑刨區域(yu)用高壓風槍(qiang)清(qing)理干(gan)凈。
4、洗刷：再(zai)用(yong)高壓水槍(qiang)將泥(ni)漿(jiang)沖出作(zuo)業面并防止回流。
5、濕潤(run)：作業(ye)面上要保留水一(yi)段時間，充分濕潤(run)作業(ye)面到不再滲水和(he)氣泡冒出。
6、清(qing)理：將(jiang)操作面(mian)內(nei)的(de)明水用高壓風槍清(qing)理干凈。
7、鋪裝：在修修補的操作面倒上修補料后立(li)即用刮尺趕平表面，這(zhe)樣是保證(zheng)修補后與原地坪標高(gao)一致，時間控制(zhi)在20分鐘以內，再用大號(hao)抹子輔助收光。
混凝土路面修補料(liao)應(ying)對起砂和老化問題(ti)
二、老化：
1、一(yi)般來說出現(xian)老化問題，將(jiang)表層(ceng)路(lu)(lu)面重新鋪裝一(yi)層(ceng)水泥路(lu)(lu)面修(xiu)補料(liao)、混凝土路(lu)(lu)面修(xiu)補料(liao)處理(li)而基(ji)層(ceng)路(lu)(lu)面不動，這樣表層(ceng)和基(ji)層(ceng)路(lu)(lu)面的粘接恢復路(lu)(lu)面外觀(guan)，增加抗(kang)壓(ya)、抗(kang)折、耐磨性，滿足(zu)道(dao)路(lu)(lu)通車的需求。
2、處理舊路(lu)(lu)面(mian)起皮又可以稱(cheng)為對(dui)路(lu)(lu)面(mian)表(biao)層(ceng)翻新處理。一些已(yi)經老(lao)化的(de)(de)街(jie)道(dao)表(biao)層(ceng)翻新后會給人一種煥然(ran)一新的(de)(de)感覺，這樣不僅道(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)質量提高了也(ye)使使用壽命(ming)延(yan)長(chang)。只要道(dao)路(lu)(lu)基層(ceng)沒被破壞就可以通過表(biao)層(ceng)翻新的(de)(de)方法(fa)延(yan)長(chang)使用壽命(ming)。
針對混(hun)凝(ning)土路面起皮(pi)起砂和老(lao)化(hua)的(de)問題，我(wo)們可以按(an)照上述方(fang)法進(jin)行修補翻新(xin)。但(dan)是，我(wo)們在使用(yong)混(hun)凝(ning)土路面修補料(liao)的(de)時候要根據實(shi)際情況進(jin)行探究，發揮出產(chan)品的(de)性能穩定。在剛修補好(hao)的(de)路面建議覆(fu)蓋一層保(bao)護(hu)膜(mo)，等到成型(xing)凝(ning)固后再進(jin)行使用(yong)。
